是产业城，更是创新地。在前湾，产业和科创的关系有多紧密？

时针回拨到20年前。一座跨海大桥，为杭州湾南岸这片土地招大引强创造了契机。借由上汽大众项目的招引落地，杭州湾畔崛起一座“汽车城”。

汽车是工业制造的明珠，也是国家高水平工业化的产物。创新在汽车制造过程中扮演着至关重要的角色。2017年5月，吉利汽车（杭州湾）研发中心。正是这个充满未来感的研发总部项目，让新区创新生态发生了根本性变化。

安全碰撞试验室、环境风洞实验室、动力新能源实验中心……一个个具备行业顶尖水准的汽车实验室在新区落地。随之而来的，是一条条世界级整车产线、一家家专精特新零部件工厂。短短几年，前湾新区就聚起一支总规模超万人的汽车研发队伍。

“马路这头是繁忙的工厂，那头则是汇聚了无数聪明头脑的研发设计中心。这正是前湾科创的一大特色。” 宁波前湾新区经信局副局长、科协负责人刘毅说。

产业与科创的“双向奔赴”，从物理连接突破为化学反应。

作为吉利汽车研究院总部和研发大本营，吉利汽车（杭州湾）研发中心承担着为吉利汽车集团开展汽车及关键零部件研究、开发和验证的相关工作。落地新区以来，中心累计为吉利开发了近百款新车型，申请专利超1.6万项，成为吉利汽车在全球布局的最重要的设计研发基地。

围绕产业链部署创新链，依托创新链反哺产业链。

目前，前湾新区已建成吉利汽车（杭州湾）研发中心、中汽研等汽车研发测试平台近10家研发机构。新区还鼓励龙头企业聚焦动力电池、绿色能源、智能驾驶等细分领域前瞻技术组建创新中心，推动上下游之间的产学研合作。今年1-5月，新区实现技术成果交易额43.7亿元，同比增长191.1%，增速居宁波第一。

一招破题，满盘皆活。

2019年，新区新一轮汽车产业发展战略规划出台，目标指向“全球新能源智能网联汽车制造中心”。不到5年，新区就实现年产新能源整车超过12万辆。数据后头，一条超前布局的新能源创新链煜煜生辉。

科创产业双轮驱动，推动先进制造迈上新高。在此基础上，聚焦汽车制造未来发展和前沿攻关方向的“战略科技力量”也开始孕育。

作为全省首批6个技术创新中心之一，落地仅2年，浙江省绿色智能汽车及零部件技术创新中心科研团队就达近400人。“我们牵头8项省级‘尖兵’‘领雁’及‘X’项目，全球首创研制的绿色零碳甲醇制造技术成功点燃亚运主火炬。”中心首席科学家顾鹏云介绍。

何止汽车。按照“一个主导产业、一个高能级平台”的配置思路”，新区精准打造一批省级以上创新平台。在杭州湾新材料研究院、麟沣医疗科技产业园等载体加持下，新材料、生命健康等新兴产业纷纷形成了从研究到产业化的完整链条。

今年前5个月，新区实现高新技术产业产值738.4亿元，增长16.7%；限上科技服务业营收贡献近宁波全市一半。

产业链科创链何以“共融共舞”？优质创新生态的培育是关键。

“干好科技创新工作，关键之一是倾听企业诉求。”刘毅介绍，这两年，新区以“揭榜挂帅”“创新创业大赛”等国字号赛事为抓手，持续优化科技服务体系，为企业破题解难。“我们还构建‘服务+产业’的双层科技人才智库，建立科技服务专家团，目前入库专家规模已达千余人。”